網(wǎng)格橋架不同于普通橋架，并且是近年來的新品種。與傳統(tǒng)橋梁相比，其使用優(yōu)勢(shì)更加明顯。 

網(wǎng)格橋架的感激是由歐洲人提出的，并開始被使用。 2004年后，它逐漸引入中國(guó)。首批客戶主要是大型外國(guó)公司在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu)。大型中國(guó)公司近年來已逐步跟進(jìn)。我相信

在不久的將來，它將出現(xiàn)在橋架行業(yè)中。 

開放式橋相對(duì)于封閉式槽式橋架，是一眼就能看到電纜的橋架，例如：網(wǎng)絡(luò)格式。  

談到網(wǎng)絡(luò)格式橋架時(shí)，有必要提及法國(guó)的。 

它是網(wǎng)絡(luò)格式網(wǎng)橋架的始發(fā)者。早在1972年，它就率先在法國(guó)市場(chǎng)上推出了開放式網(wǎng)絡(luò)格式網(wǎng)橋。而且由于當(dāng)時(shí)它已擁有該新產(chǎn)品的專利，因此整個(gè)歐洲市場(chǎng)

開放的橋梁對(duì)此是一個(gè)壟斷。 

直到現(xiàn)在，卡波菲仍在歐洲開放式網(wǎng)格托盤市場(chǎng)中占有超過一半的市場(chǎng)份額，在起源于法國(guó)的法國(guó)更為普遍。 

因此，這種新型橋架不僅在歐美廣泛使用，而且近年來在亞太市場(chǎng)也有越來越多的用戶，特別是在某些工業(yè)環(huán)境中，例如食品和飲料廠，電力站點(diǎn)，工廠，重工業(yè)。  

網(wǎng)格橋與傳統(tǒng)橋的比較：  

 改進(jìn)了系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)功能，   

可以靈活地應(yīng)用于集成布線系統(tǒng)中，并且適用于布線橋的上下布線。  

線路和設(shè)備的檢修非常快速且安全。  

 節(jié)省了二次重復(fù)投資的昂貴成本。  

 自重僅為傳統(tǒng)橋的1/5。  

比傳統(tǒng)橋節(jié)省了2/3的安裝時(shí)間橋。  

接線系統(tǒng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使散熱效果更好，有效地延長(zhǎng)了電纜的使用壽命。